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巴航最新款E190-E2型客機亮相青海高原

時間:2019年05月13日 17:31   來源:新華網
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  新華網西寧5月10日電(記者鄧萬裏)巴西航空工業最新款E190-E2型客機10日亮相青海,將通過靜態展示和演示飛行的方式,檢驗該機型在青藏高原運行的適航性、經濟性,為中國高高原機場運行提供更多機型選擇。

  

  當日,巴西航空工業高原新機型E190-E2飛機在青海省西寧曹家堡國際機場亮相。新華網發 (張龍攝) 

 

  民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場,將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。高高原機場因其高海拔、複雜的自然環境導致飛行難度大,對執行相關航線的機型選擇也有著十分嚴格的標準,較少的適航機型也成為限製高高原機場發展的主要瓶頸之一。 

  

  5月10日,西寧曹家堡國際機場,巴西航空工業E190-E2飛機機長Marcio在介紹飛機駕駛艙。新華網發 (張龍攝)

 

  巴西航空工業有關負責人表示,中國擁有全球最多的高高原機場和高原機場,主要分布在西藏、青海、四川、雲南等地區。這些機場迫切需要高原性能好、座級合理的機型,以滿足高海拔、低客流地區的航空服務需求。

  

  5月10日,西寧曹家堡國際機場,巴西航空工業E190-E2飛機乘務員Bruna在機艙內。新華網發 (張龍攝) 

 

  據介紹,E190-E2型客機是目前全球最高效的單通道飛機,在中國國內典型的高高原航線上的性能要明顯優於目前在這些航線上運營的主流機型。其最大航程可達5300公裏,擁有優異的高溫高原運行性能和更高效率,在發動機特性、機翼、供氧能力、刹車能力、導航精度等方麵均具有優異表現。 

  西部機場集團青海機場有限有關負責人表示,地處青藏高原的青海省除省會西寧機場外,所轄6座支線機場均為高高原機場,是全國高高原機場最多的省份。2013年以來,國產Arj-21型客機已先後在青海格爾木、西寧、德令哈、花土溝四座機場進行試飛並取得成功。此次促成巴西航空工業選擇在青海展示新機型,將為高高原機場運行提供更多機型選擇。

  巴西航空工業是巴西的一家飛機製造商,在全球150座級以下市場具有較強競爭力,近年致力於為中國西部地區的航空發展提供先進的支線飛機。此次展示的E190-E2機型最大載客人數114人,絕大部分高高原航線可滿客執行,同時航段運營成本和燃油消耗較主流機型節約超過40%。(完)

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